自动折叠伞原理图解

  全自动雨伞的原理和结构  全自动雨伞,包含伞面、伞杆、伞柄、支撑杆、伞面 支撑杆、支撑杆连接座。  其特征在于: 一联动机构,由移动开关、钢丝绳、上下轴承、齿轮和传动链 组成,安装在伞杆内; 在伞杆顶部和下方

[时间:02-24]    [浏览:]    [放入收藏夹]    [查看评论]

  全自动雨伞的原理和结构

  全自动雨伞,包含伞面、伞杆、伞柄、支撑杆、伞面 支撑杆、支撑杆连接座。

  其特征在于: 一联动机构,由移动开关、钢丝绳、上下轴承、齿轮和传动链 组成,安装在伞杆内; 在伞杆顶部和下方各安装一只轴承,用钢丝绳环形套装在两轴 承上,在伞杆下方适当位置开有一“Z”字形移动开关座孔,与其 相应位置的钢丝绳处与钢丝绳连接一上下移动的开关;

  在伞杆上方 的钢丝绳的一边与钢丝绳连接一段传动链,与其相应位置处的伞杆 上的两边各安装一只齿轮,齿轮与传动链啮合转动,齿轮上各固接 数根伞面支撑杆。

  全自动雨伞是由伞布、伞骨、伞箍、弹簧、顶帽、细绳等构成的伞顶,有金属棍穿心而过的伞杆以及带开关的伞柄是其三大主要构件。

  穿杆而过的金属棍上通过细绳与伞骨一端相接,下连伞柄上的开关。开关的关启带动金属棍的上下移动,通过细绳作用于伞骨一端,带动另一段覆有伞布的伞骨或翘或落,伞或开或合。伞顶内的弹簧是为了克服伞布张力过大而加起辅助作用。

  全自动雨伞,包含伞面、伞杆、伞柄、支撑杆、伞面 支撑杆、支撑杆连接座,其特征在于: 一联动机构,由移动开关、钢丝绳、上下轴承、齿轮和传动链 组成,安装在伞杆内; 在伞杆顶部和下方各安装一只轴承,用钢丝绳环形套装在两轴 承上,在伞杆下方适当位置开有一“Z”字形移动开关座孔,与其 相应位置的钢丝绳处与钢丝绳连接一上下移动的开关;在伞杆上方 的钢丝绳的一边与钢丝绳连接一段传动链,与其相应位置处的伞杆 上的两边各安装一只齿轮,齿轮与传动链啮合转动,齿轮上各固接 数根伞面支撑杆。

  拓展资料:

  自动伞的打开方法:

  1、第一步:用手握住伞柄,充分抖开伞面,这个步骤防止伞面和伞骨缠在一起,打开时而伤及到伞骨或是伞面

  2、第二步:对着无人或无物地方按着向上箭头的按钮撑开

  3、第三步:收回时按下向下的键头

  4、最后一步:双后按住伞头伞尾,往里压回即可。

 

 

  伞骨相关知识

  支撑雨伞的一条一条的骨架,以前的伞骨大多为木质、竹制伞骨,后来出现有铁骨,钢骨,铝合金骨(又称纤维骨),电着骨以及树脂骨,而形式大多用收缩骨(缩骨伞),携带轻巧方便。

  随着科技的发展。雨伞也有了变化,从之前的油纸雨伞,到花样繁多的雨伞。随着伞面的改变,伞骨也有了改变,以前的伞骨大多为木质、竹制伞骨,后来出现有铁骨,钢骨,铝合金骨(又称纤维骨),电着骨以及树脂骨,而形式大多用收缩骨(缩骨伞),携带轻巧方便。钢骨最为结实耐用,不易折断,使用寿命较长。铁骨坚硬不易折断,防风性好,就是时间长了易生锈。百伞网铝骨、电着骨、树脂骨相对轻巧便携,是轻便系列伞具采用较多的。其缺点就是易折,防风性能不佳。

  伞骨多少根比较好?

  伞骨架一般为6-8根,最多的能达到24骨的,主要使用在直杆的雨伞中。遮阳伞一般为6根、7根、8根为主。根数越多相对牢固一些,但是也相对重一些。我们最经常见的是8骨的铁骨和钢骨。8骨的16骨在雨伞和晴雨伞上用的比较多,但是为了降成本有很多晴雨伞在用7骨做。6骨7骨在遮阳的超轻的伞上用的比较多,材质大多用铝合金骨(纤维骨)树脂骨。但铝合金骨’纤维骨’树脂骨的价格比较高,所以经常用在高档伞上。高档伞讲究款式,在设计伞的时候会考虑伞型问题,不会去考虑用伞骨的多少来降低成本,所以晴雨伞伞骨多的好一些。

  对于伞的质量不但要看伞骨有多少根,还要看是用什么材质做的。而且伞骨的的多少不能直接的鉴定伞的好坏.伞骨多一根,要想防相同的风,伞骨的质量估计就要提高不少。市场上许多伞是做不到的,因此买伞是不单单看伞骨的根数,要综合来判断。当然如果伞的根数多,伞骨不易翻折,那么伞的安全系数也会增加。

 

  广告伞布料知识

  主要分以下几种:

  1、涤纶布。涤纶布料价格便宜,但是布料没有弹性,布料折叠后容易出现褶皱,很难恢复原样。一般都会建议客户不要选用此种布料,但是其他地方雨伞制造厂也会推荐给客户,主要因为价格便宜。针对数量多,价格有限制的客户,一般会选择这种布料。

  2、涤纶银胶布。涤纶银胶布比涤纶布贵一点,涤纶银胶布也有质量好坏之分,好的涤纶银胶布密度大,银胶涂层亮且不易掉,布料不会渗水。质量差的涤纶银胶布料的涂层暗且容易掉,折叠处很快就会脱落。

  3、碰击布(又称碰起布,PG布)。这种布料是目前需求最大的布料,目前市面的碰击布分为170碰击布、190碰击布、210碰击布三种,其中出口的大部分广告伞使用190碰击布,国内促销用的礼品伞使用170碰击布比较多,另外国内商品雨伞使用210碰击布会偏多些。

  4、碰击银胶布。碰击银胶布比碰击布贵,目前使用的不多,碰击布过了涂层会起到一定的防晒效果。此种布料也有好坏之分,好的布料涂层不会掉,差的布料折叠处涂层会掉。

  5、碰击黑胶布。碰击黑胶布贵于碰击银胶布,一般商品三折伞都使用此种布料。此布料又分:170半遮光黑胶布、190半遮光黑胶布、190全遮光黑胶布、210全遮光黑胶布。

  6、尼龙布。此类布料贵于碰击布,一般都是出口的外贸雨伞使用。此类布料折叠后可以马上恢复折痕。

  7、尼龙银胶布。此类布料贵于尼龙布。

  以上布料都是常规使用的,近年内,目前商品雨伞也有使用超轻50D布料与30D布料的!以上仅供大家参考,如有错误之处,请大家予以更正!谢谢!

 

  雨伞的世界发展史,你了解吗?

  随着人类的进步,社会的发展,科技日新月异,如今的雨伞都进步到了有充电宝、有风扇了,那我们一起走进雨伞的世界发展史吧!

  我国是世界上最早发明雨伞的国家,至今大概有3500多年的历史,当时人们称伞为“簦”。《国语 吴》中就有“簦笠备雨器”的记载,《史记 平原君虞卿列传》中则记载了虞卿“蹑轿担簦”冒雨前往赵国游说孝成王的史实。到了后魏时期,伞被用于官仪,老百姓将其称为“罗伞”。官阶大小高低不同,“罗伞”的大小和颜色也有所不同。皇帝出巡要用黄色“罗伞”,以表示“荫庇百姓”,其实主要目的还是为了遮阳、避雨。

  伞在中国诞生之后,慢慢传到了国外。日本在唐朝时先后向中国派出了十九批“遣唐使”,多达500余人,他们不仅把中国的历天文音乐、美术等文化带回日本,也把包括制伞工艺在内的多种生产技术和制造工艺带回日本。1747年,英国一位名叫祖纳斯·汉努威的商人到中国旅行,发现中国人打着油纸伞在雨中行走,雨停后把伞一收,随身携带,甚为方便,回国时便买了一把。回去后不久,正逢一个雨天,他便撑开带回去的那把雨伞在伦敦街头行走。到19世纪中叶,雨伞成了英国人的生活必备品,而且用伞也成了英国人的一种荣耀。

  据民间传说,油纸伞为春秋时期的鲁班所发明,所以旧时的制伞作坊都供奉“巧圣先师”的鲁班像和牌位,作为自己的守护神,并贴有“片片弥缝遮而露,一杆竖立拓乾坤”的联文,十分形象生动。


标签:
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: